Grandininio pjūklo valdymas ir reguliavimas: pagrindinės taisyklės ir rekomendacijos

Sunku įsivaizduoti sodininkystę be tokių įrankių kaip pjūklai, genėjimo žirklės, gyvatvorių žirklės ir panašiai. Tinkamai prižiūrint ir švelniai naudojant, bet kuris įrankis tarnaus visą savo tarnavimo laiką. Šiandien papasakosiu, kaip prižiūrėti grandininį pjūklą, kad jis sklandžiai veiktų ilgus metus.

Grandininio pjūklo naudojimo taisyklės

1. Prieš pradedant darbą ir kiekvieną kartą pildami degalus patikrinkite, ar grandinės įtempimas tinkamas, kitaip:
   a) grandinė, pjovimo juosta ir žvaigriaratas greitai susidėvės (jei grandinė per daug įtempta);
   b) grandinė nuskris ir gali jus sužeisti (jei ji nebuvo tinkamai įtempta).
   Paprastai grandininio pjūklo grandinė turėtų tvirtai priglusti prie pjovimo juostos apačios, o jei pakelsite grandinę ties juostos viršumi (suimkite grandinę ir šiek tiek patraukite ją aukštyn), grandinė išlįs iš pjovimo juostos griovelio iki danties aukščio (žr. paveikslėlį apačioje), ir grandinę galima lengvai traukti juosta ranka.Atminkite, kad grandinė veikimo metu išsitempia, todėl reikės periodiškai priveržtiNorėdami tai padaryti, šiek tiek atlaisvinkite pjovimo juostos tvirtinimo veržles, pasukite juostos įtempimo varžtus (jei reikia, prieš laikrodžio rodyklę, kad įtemptumėte grandinę), suimkite juostos galą ir patraukite jį aukštyn, kita ranka priverždami pjovimo juostos tvirtinimo veržles.
2. Nepilkite grandininio pjūklo kuro vien tik benzinu! Paruoškite AI 92 benzino ir dvitakčio alyvos mišinį Oru aušinamiems varikliams. Nenaudokite kitokio benzino ir (arba) alyvos, nes tai gali sugadinti variklį.
   Kuro mišinio santykį žr. ant alyvos pakuotės (pavyzdžiui, gali būti nurodytas 1:50, tai atitinka 100 ml alyvos 5 litrams benzino... arba gali būti nurodyti kiti santykiai). Variklio įdirbiui paruoškite kuro mišinį santykiu 1:25 (200 ml alyvos 5 litrams benzino).
   Sumaišykite benziną ir alyvą atskirame inde., ir nedarykite to pačiame bake! Paimkite benzino skardinę ir įpilkite į ją reikiamą kiekį alyvos, išmaišykite ir tik tada supilkite į grandininio pjūklo degalų baką.

   Neruoškite per daug kuro mišinio iš karto. Jį galima laikyti neprarandant savybių ne ilgiau kaip mėnesį!

3. Nenaudokite grandininio pjūklo be grandinės alyvos. Naudokite tik gryną aliejų (Specialiai grandinės tepimui). Netepkite panaudota alyva!
4. Naudokite šiam grandininio pjūklo modeliui rekomenduojamas pjovimo juostas ir grandines.Ir laiku pakeiskite ją nauja. Jei grandinė atšips, o jūs tęsite darbą, rizikuojate smarkiai susidėvėti pjovimo juosta ir variklio komponentai.
5. Pjovimo juosta ir grandinė turi būti nuolat tepami. Naudokite specialią grandininių pjūklų alyvą, kitaip jos suges. Beje, jei pjūklas veiks sausai ir sulūš, garantija nebus taikoma ir remontą turėsite atlikti patys. Todėl įpraskite kaskart pildami pjūklo degalus papildyti alyvos.
6. Periodiškai sutepkite padangos žvaigzdę rankiniu būdu, naudodami švirkštą arba tepalinę.
7. Nebandykite pjauti pjovimo juostos galu. Tai pavojinga ir gali sukelti žalos.
8. Pasistenkite iš visų jėgų Padangą apverskite kas 8 darbo valandaskad būtų užtikrintas tolygus nusidėvėjimas. Taip pat galite iš karto patikrinti padangų griovelius.
   Nuvalykite padangų griovelius nuo dulkių ir nešvarumų, pavyzdžiui, glaistymo peiliu. Jei griovelių kraštuose yra šerpetojančių vietų, jas pašalinkite plokščia dilde.
   Jei neturite patirties ar supratimo, paieškokite internete, paskaitykite ir pasiteiraukite. Kai jie parodys ir paaiškins, suprasite – ir tada galėsite tai padaryti patys be jokių problemų. Jei padangos grioveliai susidėvėję arba padanga deformuota, pakeiskite ją nauja.
9. Jei reikia, grandinę pakeiskite nauja arba pagaląskite ją patys. Kad grandininis pjūklas tinkamai veiktų ir nelūžtų, grandinės dantys turi būti aštrūs.
   Kaip žinoti, kada laikas keisti / pagaląsti grandinę? Štai atsakymas... Pažvelkite į pjuvenas: jei jos smulkios ir panašios į dulkes, laikas. Pjovimo dantis reikia galąsti tam tikru kampu – tai svarbu! Jei neturite patirties ar tinkamų įrankių, pasimokykite iš ekspertų, nuneškite juos į techninės priežiūros centrą arba tiesiog nusipirkite naują grandinę.
10. Reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite oro filtrą, kitaip sumažės variklio galia ir padidės degalų sąnaudos (nešvarus filtras neleidžia orui tinkamai tekėti į grandininio pjūklo karbiuratorių). Nepatingėkite. patikrinkite oro filtro švarą Prieš kiekvieną darbą ir gerokai iš anksto, geriausia tai padaryti, kad jis spėtų išdžiūti. Filtrą valyti paprasta: išimkite jį, nuplaukite muiluotame vandenyje, išdžiovinkite ir vėl įdėkite. Jei jis susidėvi, pakeiskite jį nauju. Nebūkite šykštūs, nes, kaip sakoma, šykštus moka du kartus. Griežtai draudžiama naudoti variklį be oro filtro, kitaip jis greitai suges! Ir jis nebus taisomas pagal garantiją: jei jį sugadinote patys, turėsite taisyti patys.
11. Taip pat periodiškai patikrinkite kuro filtrąJei jis per daug nešvarus, grandininiam pjūklui bus sunku užsivesti, o variklis veiks prastai. Valykite kuro filtrą, kai jis užsiteršia. Tai paprasta: išleiskite visus degalus iš bako, nuleiskite į baką savadarbį vielinį kablį, ištraukite kuro filtrą, nuplaukite jį šiltu vandeniu ir plovikliu, išdžiovinkite ir vėl įstatykite. Jei filtras labai nešvarus arba pažeistas, pakeiskite jį nauju.
12. Periodiškai patikrinkite uždegimo žvakęJei variklis nebeužsiveda lengvai, laikas patikrinti uždegimo žvakę. Jei uždegimo žvakės elektrodas nešvarus, nuvalykite jį vieliniu šepečiu.
    Paprastai tarpas tarp elektrodų turėtų būti apie 0,5 mm (priimtinas yra 0,6–0,7 mm).
    Jei pjūklas po valymo neveikia arba veikia su pertrūkiais, pakeiskite uždegimo žvakę nauja. Paprastai rekomenduojama žvakę keisti nauja kiekvienais metais.
13. Nepilkite į degalų baką jokių karbiuratoriaus ar variklio valymo priemonių, kitaip sugadinsite variklį.
14. Jei rąstas guli ant žemės, nepjaukite žemės. Norėdami tai padaryti, nupjaukite 1/3 rąsto, apverskite jį ir tęskite pjovimą kitoje pusėje, atsargiai, kad pjovimo pabaigoje nespaustumėte pjūklo. Apskritai svarbu suprasti, kaip tempimo ir gniuždymo jėgos pasiskirsto rąste... tai, kur krenta pagrindinis svoris ir kaip pasiskirstę atramos taškai, lemia, ar mediena suspauds pjūklo kreiptuvą.
    

    Jei neteisingai įvertinate situaciją ir pjovimo juosta užstringa, nestatykite pjūklo ir nedidinkite greičio, antraip perdegs sankaba! Tiesiog išjunkite pjūklą ir prieš ištraukdami jį iš medžio, įkalkite pleištą į pjūvį.

15. Grandininis pjūklas nėra skirtas nuolatiniam darbui.Kad įrankis atvėstų, reikia daryti pertraukas. Grandininiu pjūklu reikia dirbti su pertraukomis ir trumpais laiko tarpais. Apskritai pirmiausia pasiskaitykite, kaip tinkamai pjauti medžius (susipažinkite su kirtimo technika); priešingu atveju, jei rąstas didelis, galite susižaloti ar susižeisti kitus, apgadinti netoliese esančius mažus statinius ir sugadinti pjūklą.
16. Na, tinkamai laikykite savo grandininį pjūklą. Visų pirma visiškai išleiskite degalus, užveskite variklį ir leiskite jam veikti, kol sustos (net jei pjūklo nenaudojote tik mėnesį, vis tiek išleiskite vandenį ir laikykite jį sandėliuodama). Įrankį laikykite sausoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių.

Nesilaikant šių taisyklių, pjūklas gali būti pažeistas!

Variklio įjungimas (pirmas užvedimas)

Įvažinėjimas yra būtinas, kad judančios ir besisukančios dalys galėtų prisitaikyti viena prie kitos. Tai pailgins variklio tarnavimo laiką. Įvažinėjimas atliekamas pirmą kartą visiškai užvedus pjūklą.

Tai daroma taip:

1. Paruoškite degalų mišinį padidindami alyvos kiekį. Naudokite 200 ml alyvos 5 litrams benzino arba 100 ml alyvos 2,5 litro benzino (t. y. santykis 1:25).
2. Pripildykite degalų baką šviežiai paruoštu mišiniu.
3. Pripildykite alyvos baką švaria grandinės alyva (švaria, nenaudota!).
4. Patikrinkite grandinės įtempimą. Jei reikia, sureguliuokite.
5. Uždarykite droselį (nes variklis šaltas, o jei būtų karštas, jo uždaryti nereikėtų).
6. Patikrinkite, ar grandinės stabdys yra išjungtas.
7. Pasukite grandininio pjūklo uždegimo jungiklį į „ON“ padėtį.
8. Staigiai traukite starterio rankenėlę, kol į variklį pateks kibirkštis. Svarbiausia yra traukimo aštrumas, o ne jėga... tikslas nėra iki galo ištraukti virvę, todėl traukite staigiai, bet ne per stipriai.
9. Kai variklis užsiveda, atidarykite droselį.
10. Variklį laikykite pilną baką degalų, esant vidutiniams variklio sūkiams. To pakanka mažoms šakoms ir krūmams pjauti. Įvažinėjimo laikotarpiu nespauskite pjūklo per stipriai ir būkite atsargūs, kad variklis neperkaistų.
11. Kai degalų bakas ištuštėja, įvažinėjimo laikotarpis baigtas. Tada sumaišykite degalus santykiu 1:50 (100 ml alyvos 5 litrams benzino arba 50 ml alyvos 2,5 litro benzino).

Neleiskite oru aušinamam varikliui veikti tuščiąja eiga. Apkrovą minimaliai padidinkite, pavyzdžiui, lengvai paspauskite droselį, kai droselis yra dalinai nuspaustas.

Grandininių pjūklų gedimai ir jų sprendimai

Dažniausia problema yra ta, kad grandininis pjūklas neužsiveda arba užstringa, tačiau yra ir kitų gedimų...

• Jei po 10 starterio patraukimų variklis neužsivedė: 1) Gali būti, kad karbiuratorius perpildytas degalų, todėl: atsukite uždegimo žvakę, 5 kartus patraukite starterio rankenėlę, vėl įsukite uždegimo žvakę, bandykite vėl užvesti variklį; 2) uždegimo žvakė nešvari arba sugedusi (išvalykite ją arba pakeiskite nauja).
• Jei variklis užsiveda, bet Pjūklas nestabiliai veikia tuščiąja eiga arba pjūklo galia yra silpna, tada patikrinkite oro ir kuro filtrus ir, jei reikia, juos išvalykite. Taip pat patikrinkite grandinės įtempimą (kad įsitikintumėte, jog ji nėra per daug įtempta).
  Vis dar neišsprendėte problemos? Tuomet greičiausiai tai karbiuratoriaus problema. Nuneškite pjūklą į techninės priežiūros centrą, kad jį sureguliuotų arba išvalytų. Tačiau būkite atsargūs! Jei neteisingai sumaišėte kurą arba naudojote žemos kokybės ar pasenusius degalus, niekas jūsų grandininio pjūklo nemokamai nesutaisys, ir tai jūsų kaltė, kad pjūklas sugedo.
• Jei variklis užgęsta tuščiąja eiga, greičiausiai, grandininio pjūklo variklio greitis nėra sureguliuotas.
• Jei grandinė sukasi tuščiąja eiga, tada pjūklą reikia nuvežti į techninės priežiūros centrą sureguliuoti arba pasukti tuščiosios eigos greičio varžtą prieš laikrodžio rodyklę, kol grandinė sustos.
• Jei grandinė nesisuka esant apkrovai, greičiausiai įjungtas grandinės užraktas / stabdys. Reikia paspausti fiksavimo svirtį.

Visa ši informacija turėtų padėti naujokui sutaupyti pinigų remontui. Tegul jūsų įrenginys visada būna kelyje!